工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測的目的是發(fā)現(xiàn)缺陷并及做出正確處理決策，但有時僅僅發(fā)現(xiàn)缺陷還不夠，缺陷的嚴重程度也是決策的重要因素，特別是對于一些處于臨界狀態(tài)的缺陷，當依賴主觀經(jīng)驗并不可靠時，缺陷測量功能帶來的定量分析能力，讓檢測決策更靠譜。本文介紹工業(yè)內(nèi)窺鏡測量缺陷的注意事項。

由于缺陷測量方法有多種，有的存在一些操作方面的要求，因此要額外關(guān)注測量缺陷時的注意事項，例如：采用投射陰影線的陰影測量法，注意被測物表面應(yīng)盡可能與探頭垂直；雙物鏡測量法沒有上述垂直要求，但是要注意觀察和測量所用鏡頭不同，需要更換鏡頭，此外還需避免出現(xiàn)點漂移引入的人為誤差，以免影響測量精度。

韋林百萬高清工業(yè)內(nèi)窺鏡搭載的單物鏡相位掃描三維立體測量技術(shù)，是目前先進的工業(yè)內(nèi)窺鏡測量技術(shù)，很好地解決了上述測量技術(shù)的弊端，優(yōu)勢包括：基于光柵主動投射技術(shù)，無需探頭垂直或接觸被測物體表面；整個檢測過程無需進行鏡頭的更換和缺陷的重新定位；3D點云模型的重建，降低了人為因素可能導(dǎo)致的誤差，測量更為精準。

下面列舉一些測量缺陷的注意事項及操作技巧：

1. 抓取測量圖片時讓探頭與被測表面保持約3秒鐘左右的相對靜止；

2. 針對高反光的區(qū)域抓取圖像時，要選擇到合適的角度，例如：45°角，避免90°直射，以降低反光對光柵掃描產(chǎn)生的影響，尤其是針對壓氣機葉片等高反光部件，盡量避免直視，盡可能選擇一定的角度進行拍攝；

3. 為了保證精度，相位掃描三維立體測量系統(tǒng)在精度下降區(qū)域顯示為黃色，如條件允許盡量避免在黃色區(qū)域進行測量操作；

4. 保持測量鏡頭端部相位光柵區(qū)域的清潔，不被沾污，防止影響掃描結(jié)果，進而影響測量精度；

5. 由于系統(tǒng)掃描完成之后需要進行數(shù)學模型的重構(gòu)，進行大量的數(shù)據(jù)運算，此時請耐心等待約1到2秒鐘的時間；

6. 測量時，MTD值即物距顯示，通常不超過25mm，以保證測量的準確度。

關(guān)于工業(yè)內(nèi)窺鏡測量缺陷的注意事項先給您介紹到這里，關(guān)于各種測量技術(shù)的詳情，您可以閱讀以下推薦的文章。上圖是使用韋林單物鏡相位掃描三維立體測量技術(shù)測量缺陷的示意圖，該測量技術(shù)在測量鏡頭的視野角度及焦距、3D數(shù)字點云立體建模測量分析功能、測量模式、以及與3D打印技術(shù)相融合等方面，都有不俗的創(chuàng)新或明顯的改善，讓檢測流程更流暢，測量手段更多樣化，結(jié)果更精準可靠，有效提高了內(nèi)窺鏡檢測的效率及質(zhì)量。

相關(guān)推薦：

漫談工業(yè)內(nèi)窺鏡各種測量技術(shù)的原理
工業(yè)內(nèi)窺鏡有哪些測量方法?其中比較先進的有哪些?
【干貨】什么是單物鏡相位掃描三維立體測量技術(shù)?優(yōu)勢及案例分享
工業(yè)內(nèi)窺鏡科普知識:雙物鏡立體測量原理及介紹

熱點文章：

相位掃描3D測量工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡,提升發(fā)動機孔探檢測效率！
使用韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡對飛機發(fā)動機葉片凹坑進行檢測測量的應(yīng)用實例
美國進口 Everest VIT 工業(yè)內(nèi)窺鏡的歷史、產(chǎn)品種類型號及應(yīng)用
工業(yè)內(nèi)窺鏡品牌排行及品牌介紹